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[车辆工程] Happyman,请教《关于家用空调器减振降噪》的问题

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发表于 2008-5-21 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Happyman:非常有幸看了你的《关于家用空调器减振降噪》发现和我处摩托车的行业有相似处。

在这三幅图中,我发现你改变了质量,但模态的频率没有发生变化,变化的是幅值。

按理说改变了刚度和质量会引起频率的变化。

你可以借用悬臂梁说一下你通过调整局部质量或改变局部刚度来减小frf的幅值的方法吗?


非常感谢。


另外我的联系方式:qq:16629386
                                 e-mail:zjjcae@163.com
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发表于 2008-5-21 19:05 | 显示全部楼层
这是我很久以前做的一个案例了。
当初接到用户的投诉,几个工程师去过也换了一些零部件但都没有解决问题。后来就找了一台同型号的样机给我,在实验室做了简单的测试分析得出了当初的结论。鉴于当时条件的简陋,没有进行模态测试与分析,仅仅为了找到原因进而提出改进方案,所以并没有更深入的探讨这个问题。
首先,产生异常音的部位(即测点位置附近)有一个频率为400Hz附近的激励,但该激励来源待定。其次,加一较小的附加质量后会导致系统有一个模态频率为400Hz附近的局部模态,在激励的作用下产生较大振动从而导致异常音。当加较大质量时使得该频率偏移从而大大降低在该频率上的振动幅值。
从我的测量结果很难得出加了质量而模态频率没有改变的结论。结构的响应和外力有很大的关系。至于你说的用悬臂梁做例子进行说明的任务,要等我有较多空余时间的时候好好推导一下再给你答复了。
希望我的这个答复能有助于你了解这个案例。
 楼主| 发表于 2008-5-21 20:38 | 显示全部楼层
仔细看,明白了.前面的频率没有发生什么变化. 就是400hz的频率变了.今天下午想了一下,局部质量和局部刚度的变化可以做到对整体是没有太大的影响.
正如下图一下.  


谢谢你的回复.
未命名_JPG_thumb.jpg
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