关于大型压缩机振动的一点小思考

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压缩机的振动

压缩机的振动对环境的影响越来越引起人们的重视，大型压缩机的振动更尤为人们日益关注。


01、振动对压缩机的影响日益显得重要

人们也在逐渐的转变和强化对振动影响的意识。

压缩机振动偏大肯定是不好的，同样规格的不同制造商的压缩机，由于参数选择的差异和工艺精湛的程度不同，必然反应出所制造压缩机振动的大小也不同。

压缩机振动大时，不仅压缩机本身振动大，人们也会感觉到压缩机附近地面（包括楼板）都在振动，人们走在上面时，甚至感觉到脚麻。

这种振动也会使压缩机的级间辅机产生剧烈振动，甚至使辅机设备产生振裂，各种M50的化肥氮氢压缩机均具有同感。

压缩机的振动大小与压缩机的大小无关，其振动大小是由压缩机的设计，试验研究和制造精度决定的，取决于压缩机制造商的综合技术能力。

1977年，青岛黄岛开始建设，作者和黄龙厚先生等设计组几位同事到黄岛观看（飞行者）螺杆空压机，在一公里外就听到压缩机的隆隆声。近看，螺杆空气压缩机虽在运行，但机器发出的噪声却震耳欲聋。

对于压缩机的列数，人们有不同看法。7HHE2VG机组之7列压缩机及其类似的大型7M压缩机之三列部分的二阶惯性力不能得到平衡，因而相对振动偏大。杨绍侃老师曾经与作者交流过7M压缩机的振动情况，杨老师对此也有同感。我说：您是教我们“压缩机原理”的老师，大的奇数列的对称平衡型压缩机搞得好的话，一阶惯性力基本可以得到完全平衡，而二阶惯性力是无法完全平衡的，杨老师也颇有同感。我们知道新比隆有多至10列对称平衡型压缩机，但却没有奇数列的对称平衡型压缩机。

作者也曾经对HENDESEN的中型W型高压氮气压缩机进行过振动测试，该压缩机装置在一个H型钢组焊的底座上，作者测试过该压缩机的空载和负荷状态下的轴心位置振动，发现他们的压缩机振动非常小，比国产同类型和相似类型压缩机的振动小得多。由于原始振动小，所以在启动过程中，跨越一阶共振区特别快，相对来说易损零部件寿命也好的多。

压缩机的振动大小也决定着压缩机后时代工况的优劣。

对于像动车，高铁，医疗，实验室等环境来说，振动限值就更为重要。

02、振动检测的作用

振动检测的作用在逐步显现，过去由于振动传感器和处理器很贵，人们不得不仅仅在透平压缩机（价格高、转速高、危险性较大）上配置振动传感器和处理器。现在看来，由于振动传感器和处理器的相对价格在下降。像干螺杆这样的压缩机，较大的喷油螺杆压缩机，和在工艺过程重要性高的压缩机，配备振动传感器和处理器的情况也已普及，其价值已越来越显得有必要和不宜或缺。

相对来说，压缩机的振动监测作用较大，会减少压缩机振动过大而导致出现大的其它故障，减少由此因素造成压缩机的损坏和其它恶性事故，以及减少影响工艺过程的故障。

03、压缩机振动牵扯到多方面的技术

作者计算过地抗力与一般动力用空压机的自振频率，发现1000rpm在大多数情况下是一个共振点......降低或抬升压缩机主轴转速是有易的。

减小压缩机的振动有时也并非易事，有时会百思不得其解。究竟，振动学是人们不容易涉猎的比较近代的技术理论，这就要求人们从压缩机设计、工艺控制、平衡技术、检测技术、质量保证，甚至对比试验等多方面研究分析，才有可能取得进展。

曾经有次齐鲁二化肥开车时，由于日方操作手是一个刚毕业的大学生，在启动主离心压缩机通过第一共振点时发生迟疑，导致大型离心氮氢压缩机主轴振弯，不得不更换主轴和轴承。

当然，解决压缩机振动需要大量艰辛工作的付出，有时会夜以继日，夜不能寐，冥思苦想，但也不能排除灵感、巧遇、偶然机遇等事件或偶然因素对解决振动的撬动作用。

压缩机的状态分析

压缩机的状态怎么样，怎么客观的评价，是有必要研究的。否则，就很难保证压缩机经济、合理、安全的运行。

这里举一个例子，2006年，作者到潍坊的一个化工厂看他们的空气压缩机的运行状况。该厂有5台无油螺杆压缩机运行了不到3年。当作者走到#3号机时，发现噪声较大，作者告诉他们的设备处长，这台压缩机需要进行分析和保养。但他们自以为财大气粗，不大在意。两个月后，作者问及该设备处长关于#3号机情况时，他说，该机因噪声太大，已花费18万元委托压缩机厂返厂修理。

其实，在压缩机实际运行中，其状态是处于不断变化中的，状态监测的作用是要作若干条显示状态变化不同参数的曲线。观察压缩机运行曲线的平稳程度，发现曲线偏离程度大的情况，应予以注意，根据偏离的程度和幅度，不失时机地尽可能早的，而且较为准确的预先判断最佳的维修时间和维修所需配件，材料，人员，使压缩机一直处于可控状态。

当然，人们也许认为事情并不用这么复杂，仅靠普通的运行管理也能应付压缩机的运行，过去不就是这么做的吗？这必然对压缩机状态糊里糊涂，没出事前也没有办法提前发现。

对不同的压缩机，应该有不同的状态控制和预先维修方法，逐步做到更佳科学化。