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[健康监测] Motion Amplification

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发表于 2018-9-29 00:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 yinwei198325 于 2018-9-29 11:35 编辑

Motion Amplification1.png
This technology measures deflection, displacement, movement and vibration not visible to the human eye. Video camera technology is utilized in conjunction with software and processing algorithms to extract meaningful data. This technology turns every pixel in the camera’s view into a sensor capable of measuring vibration or motion with high levels of accuracy.
The results lend themselves to a visualization of the motion. Any structural assets that a camera can see can be measured and quantified . Motion Amplification is a proprietary video processing algorithm that detects subtle motion then amplifies that motion to a level visible to the naked eye which enhances the understanding of the components and interrelationships creating the motion.



补充内容 (2019-11-19 08:16):
TED2015 Abe Davis-捕捉微观运动下的奇迹:
https://v.youku.com/v_show/id_XM ... tml?from=s1.8-1-1.2
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发表于 2018-9-29 09:34 | 显示全部楼层
技术引进的挺快啊
发表于 2018-10-5 21:24 | 显示全部楼层
厉害  这东西真实好东西
发表于 2018-10-6 11:40 | 显示全部楼层
话说这东西的指导价是多少,观为的能透露下不
 楼主| 发表于 2019-8-29 16:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 yinwei198325 于 2019-8-29 16:57 编辑

利用RDI视觉增强影像系统观测高温风机轴承座轴向共振
https://mp.weixin.qq.com/s/NOGk5BVvIulmuyaZzQclOw
风机驱动端轴承座轴向共振_20190829165628.gif
发表于 2019-11-18 14:37 | 显示全部楼层
这个设备真的挺牛
 楼主| 发表于 2020-4-27 10:19 | 显示全部楼层
武汉鹦鹉洲大桥和塔科马大桥结构比较相似,建议从横风吹过桥面产生卡门涡旋的角度来考虑该问题,大桥前期设计的风洞模拟试验数据很关键。武汉2020年4月26日西南风3-4级,风向与大桥中跨垂直,大桥上下起伏的直观现象指向涡旋激励致桥面共振的可能机理。利用RDI的视觉增强系统Motion Amplification,从江边拍摄一段“共振”时的视频,然后将视频中的桥面微振动滤波放大,实测结果一目了然。

塔科马大桥视频:https://v.qq.com/x/page/u30165mcvvt.html?

微信图片_20200426205102.jpg 武汉鹦鹉洲大桥 20200426.png
鹦鹉洲大桥晃动_20200426.gif
发表于 2020-6-7 15:16 | 显示全部楼层
好像要50w+
 楼主| 发表于 2021-5-25 16:22 | 显示全部楼层
“四两拨千斤”—深圳赛格大厦风致振动解读
https://mp.weixin.qq.com/s/TOY4QZs5jmQ2Gx16RutwDg
两个关键证据:桅杆固有频率=2Hz、大楼模态测试某阶固有频率=2Hz。
风很聪明,知道大楼的最佳激振点:楼顶,悬臂梁尖端效应。
这是一场成功的振动分析与故障诊断的全国性科普。相比而言,虎门大桥0.362Hz固有频率被横风吹过产生的涡旋脱落激振现象,少了一个具象的“桅杆”,理解起来更抽象一些,不利于科普。
 楼主| 发表于 2021-5-26 08:59 | 显示全部楼层
“深圳赛格大厦的大幅度振动是由天台的细长桅杆在较小的特定风速下发生涡激共振,且共振频率与大厦高阶频率较为接近而引起的。”
质疑该分析结论的声音肯定会很多,最典型的观点是:砖家真是无脑,桅杆多轻啊,它能撼动300多米高的钢筋混凝土巨人吗?反过来还差不多,简直是本末倒置。
其实桅杆并不轻,圆柱体直径1.3m,目测有5层楼高,正是横风最喜欢的玩具。
大楼已投运了20年,最近才出现共振,说明大楼结构刚性相比建成之初亦存在一定变化。后续如果截短或拆除桅杆后,共振消失或减弱,将是我们这一代振动分析师首次完整亲历的涡旋共振大案,期待!
另一篇:https://mp.weixin.qq.com/s/0CPjksywN3AqkSuVbsu_RQ
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