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[航空航天] SMA形状记忆合金在航空航天领域的应用

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发表于 2012-1-30 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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SMA形状记忆合金,在航空航天领域中的应用越来越广泛,使得技术方面已经不是一个梦了。
许多金属当它们被加热或冷却时,都会表现出状态的变化。记忆合金是一种特殊的合金,它不仅在遇冷或遇热时会发生状态的改变(奥氏体Austenite、马氏体Martensite),还会在低温下出现金属延展性的增加。在较高温度下,记忆合金的奥氏体结构拥有和大多数金属类似的压力—张力曲线。而在较低温度下,其马氏体结构的压力—张力曲线则表现出其在“稳定”的压力下所具有的弹性特征。记忆合金在不同温度和压力下有大约8%的“弹性”体积变化。而且这种形变是可以被恢复的,但方法并不简单,不是在马氏体状态下简单的减小压力就可以实现的。当我们冷却记忆合金,其分子结构会由“奥氏体”转变为“马氏体”,但此时其弹性体积并没有改变。我们只有再通过额外的特殊机械力的作用才能实现另外约8%的弹性体积的变化,从而形成“变形马氏体”。只要将“变形马氏体”保持在低温状态下,其状态将保持不变。但当温度升高到一定范围时,奥氏体的结构就会重新形成,记忆合金便恢复到了最初的状态。这种从“奥氏体”到“马氏体”,再到“变形马氏体”,再回到“奥氏体”的循环可重复无数次。我们称其为“自由恢复free recovery”。但特别要注意,这是个单向性的循环,只能顺时针方向进行,不可逆行。
由记忆合金制成的管件具有优良的性能,它的工作原理如下:
1、在将Tinel(原料)通过机加工成管件时,特别将记忆合金的内径制成稍小于其要连接的管子的外径。然后将记忆合金管件浸于液氮中,使其结构转变为“马氏体”。再用压力机将一个锥形钢芯穿过记忆合金内壁,完成记忆合金管件内径的机械扩张,使其内径大于要连接的管子的外径。只要记忆合金管件保存在低温液氮环境下,就能维持这种扩张后的管径(即变形马氏体结构)。
2、记忆合金将保持在此状态下,交付给最终客户使用。在客户使用时,将记忆合金从液氮中取出至常温下,其将“自由恢复”至“奥氏体”结构。这样记忆合金管件的内径就会收缩到原始机械加工的内径尺寸,即其内径略小于要连接的管子外径,从而实现对管件无特殊工具、无特殊操作、360度的零泄露连接。
记忆合金SMA管件系统的优势:1. 不需要昂贵的安装工具
2. 适于狭小的安装空间
3. 无泄漏
4. 减轻系统重量
5. 目测检查
6. 方便快捷的安装
7. 良好的技术支持
8. 环保,无高温作业
9. 无需X射线检测
记忆合金管件在实际的应用中的主要品牌是CryoFit,CryoFit管件及配套产品广泛用于航空管路中,CryoFit管件组合具有性能优越、可靠性高、易于安装及检测等特点。这个组合由CryoFit管件和配套的弯头、三通、四通等组成。
CryoFit管件是由钛镍合金制成,钛镍合金具有形状记忆的特性。与其配套的管件产品也是由同样的合金制成,两者组合使用,可以完成各种形式的连接(永久连
接,分离式连接)。
CryoFit产品的主要客户包括:

美隆航公司是CryoFit在亚太地区的主要代理商,它能够较少客户的中间环节,降低成本,并且保障产品是原装、全新、优质。相关的信息请参阅网站:
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发表于 2012-10-4 05:47 | 显示全部楼层
看过,的确不错。谢谢楼主











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