关于皮带轮的扭振
如题,不知道各位大虾有什么高见?需要测得什么参数来进行分析?一定要测扭矩吗?还要测角速度吗?是不是一定要用到编码器?过去一直没有进行过扭振的试验,不知道现在市上有什么好用的东东来进行扭振分析?
[ 本帖最后由 fanxing302 于 2009-9-7 15:15 编辑 ]
扭矩应该是需要的,角速度变化可能测不出来,除非振动很大
扭矩应该是需要的,角速度变化可能测不出来,除非振动幅度很大 扭振分析就是角位移与恒定转速下的角位移差。 没有扭振动差是0 。一般要用编码器测量 皮带轮的扭振?目的? 我做这个做到都要吐了 楼上能否详细说说怎么做的?谢谢了
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要测角速度,而且最好有编码盘,这样才能保证精度。市场上可用来做扭振的产品很多啊,像LMS, BBM等。 用编码器测带轮的扭振和转速的关系 :分析:最大扭振角. 扭振的阶次关系.等用于分析皮带轮是否设计合理.
目前BBM LMS等都能提供测试服务和设备. 首先,进行扭振测试是不需要测扭矩的,所谓扭振一般来说关注的是扭振振幅,扭振振幅一般又用两个量来表示,一是振动的角位移,一是扭振的角速度波动,这两个都能反应扭振的强烈程度,至于用哪种,根据你的评价指标去决定,比如说曲轴皮带轮的扭振,一般用角位移来评价,如果角位移超过0.1°,就会产生异响,但对于飞轮来说,一般要评价角速度波动,一般这个波动也要控制在0.1(最大角速度减最小角速度然后除以平均角速度),因为如果超过0.1可能会引起变速箱的异响。对于测量扭振来说,一般要用编码器,但现在也有光电的,测量精度高,测量方式也比机械编码器方便。 如果是在发动机台架上测试皮带轮扭振,不建议用光电的,因为光电传感器一般都固定到台架上,工作时发动机振动会影响反光纸与光电探头的相对位置,造成误差,所以最好用光电编码器,直接固定在皮带轮上,精度高。
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